Yorqin rangdagi sharlarda uchish romantikasi sevuvchilar va hayajon izlovchilarni o'ziga jalb qiladi. Parvozga chiqishdan oldin, balonda yurish xavfli yoki yo'qligini bilish foydali bo'ladi.
Havo pufagi parvozlari paytida fojiali hodisalar
Shahar va uning atrofini havo sharlarida sayr qilish juda g'ayrioddiy o'yin-kulgidir, ammo juda kamdan-kam holatlarida ham, bu qayg'uli statistikadan xoli emas edi. Yaqinda sodir bo'lgan fojiali hodisalarning to'liq bo'lmagan ro'yxati:
• Turkiyada 2013 yilda sharning qulashi oqibatida 24 sayyoh jarohat oldi va 1 kishi vafot etdi.
• Xuddi shu 13-yilda Luksorda havo balonidagi avariya natijasida 18 kishi halok bo'ldi.
• 2012 yilda Sloveniya va Yangi Zelandiyada havo sharlari quladi, natijalar ayanchli - 15 kishi halok bo'ldi!
Balon parvozlarining printsipi qanday?
Balonlar ham katta sharlar, ham kichik o'yinchoqlar sharlari suvda baliq singari havoda suzib yurishadi. Harakat printsipi aynan bir xil.
Balon gaz bilan to'ldirilgan, u havodan engilroq, shuning uchun havo shari yo'lovchilar bilan savatni ko'tarib ko'tariladi. U havoni siqib chiqaradi va vazni kamroq bo'lsa, yuqoriroq bo'ladi. Endi yuqoriga ko'tarilish kerak bo'lmaganda, ular gaz etkazib berishni to'xtatadilar. Havo harorati pasayganda shar asta-sekin tushadi.
Havo pufagi parvozida qanday baxtsiz hodisalar yuz berishi mumkin
Balonistlarni kutib turadigan eng dahshatli xavflardan biri bu balon qobig'ining shikastlanishi. Balonning bu qismi eng himoyasiz hisoblanadi. Havodagi to'qnashuv va chig'anoqlarning yorilishi tufayli sharlar tushgan holatlar bo'lgan.
Bundan tashqari, mo'rt konstruktsiya burner bilan noto'g'ri ishlash tufayli oddiygina olovga tushishi mumkin. Xavf, shuningdek, yuqori voltli simlarda, tajribasiz balon uchuvchisiga tegishi juda oson. Har doimgidek, taniqli inson omili haqida unutmang!
Agar yo'lovchilar vahima qilmasa va o'qituvchini tinglashmasa, balonda sodir bo'lgan falokat qurbonlarining ayrimlaridan qutulish mumkin edi. Sayyohlar shunchaki xotirjamlikni yo'qotib, savatdan sakrab tushishdi. Shunday qilib, to'p o'z vaznini yo'qotdi va yuqoriga ko'tarildi, qolganlari esa balandlikdan sakrashni davom ettirdilar. Bunday vaziyatda hatto tajribali uchuvchi ham hech narsa qila olmaydi, shuning uchun bunday xavfli sayohatlarni amalga oshirishda xotirjam bo'lishga tayyor bo'ling.
Erdan yuqoriga yurishdan oldin parvoz uchun havo sharining parvozga yaroqliligi sertifikatini so'rash zarar qilmaydi. Ushbu sohada sertifikatlarga ega kompaniyalarni tanlang. Agar texnik nazorat mavjud bo'lsa, havo balonida uchish paytida jarohat olish xavfi yo'q. Statistik ma'lumotlarga ko'ra, parashyut va paraplan bilan sakrash o'yin-kulgi ancha xavfli va shikastlidir.
