Agar siz o'qdan chiqish tezligini oshirishni istasangiz va bu pnevmatik miltiqning quvvatini oshirishni anglatsa, masalan, quyidagi bosqichlarni bajarishingiz mumkin: - rammer muhrini yaxshilash; - kamonni kuchliroq bilan almashtiring.
Bu zarur
- - elektr burg'ulash;
- - fayllar;
- - metall uchun temir arra uchun pichoq.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Rammerning zavod versiyasi o'q otish paytida bochkadan ma'lum miqdordagi havo o'tkazib yuboradi va otish paytida siz hatto miltiqning yuzidagi zarbani sezishingiz mumkin. Tabiiyki, bu yo'qotishlar miltiqning kuchiga ta'sir qiladi.
Qusurni bartaraf qilish uchun rammer to'xtash joyiga vidalanadigan murvatni burab, rammer va kamonni kamardan olib tashlang.
Rammerning ingichka qismini burg'ulash patnisiga mahkamlang.
Endi qalin qismining boshidan 1, 5-2, 0 mm masofada, taxminan 0,5-0,6 mm chuqurlikdagi 2-3 truba maydalash uchun fayl yoki temirdan yasalgan temirdan foydalaning. Ularning orasidagi masofani taxminan 2 mm qilib qo'ying. Iltimos, unutmangki, rammer yopiq holda, barcha oluklar kameraga to'liq kirishi kerak, masalan, rezina yuvish vositalarini, masalan, avtomobil kamerasidan kesilgan holda, oluklarga joylashtiring. Rammerni kiyishni osonlashtirish uchun va ular yaxshi siljiydi, bu rezina halqalarni moy bilan yog'lang.
Nayzaning o'tkir qirralari kauchukni kesib tashlashi mumkin, shuning uchun rammer silindrda erkin harakatlanishi uchun dumaloq fayl bilan bug'doyni oldindan qayta ishlang. Burilish paytida talaş barrel va silindrga kirishi mumkin. Bunga yo'l qo'ymaslik uchun paxta momig'ining pastki qismini bochkaga soling.
Muhrlanganidan so'ng, standart rammer kamonini almashtirish kerak bo'lishi mumkin.
2-qadam
Havo miltig'ining kuchini kamonni almashtirish orqali oshirish mumkin. Odatda ular pnevmatikaning ancha rivojlangan va qimmat turlaridan diametri va uzunligi bo'yicha mos birini tanlaydilar yoki ustalarga belgilangan xususiyatlarga ega buloq yasashni buyuradilar. Qoida tariqasida, bu holda simning diametri oshiriladi. Ammo, agar siz uni haddan tashqari oshirib yuborsangiz, bu manjetning buzilishiga olib kelishi mumkin, piston bosimi yomonlashadi va natijada aniqlik pasayadi.
3-qadam
Otish paytida og'irlikdagi o'qlardan foydalaning - bu parvoz masofasini ham, o'qning penetratsion kuchini ham oshiradi.
Yana bir sir: avtomatning moyini o'qning etagiga tomizish. Buni shu tarzda bir vaqtning o'zida bir nechta o'q tayyorlash orqali amalga oshirish mumkin. O'q ag'darilgan taqdirda ham yog 'to'kilmaydi. Yog 'bilan o'ralgan ta'sir tufayli bochkaning katta muhrlanishi tufayli otish quvvati oshadi.
