Qayiqni katlama ko'pincha katta muammoga aylanadi. Ammo vahima qo'ymang va qayiqni chindan ham katlamasdan magistralga suring, aks holda uning yuzasiga zarar etkazish xavfi mavjud va bu sizga uzoq vaqt xizmat qilmaydi. Har qanday qayiqni to'g'ri va ixcham qilib yig'ish uchun ozgina mashq qilish kerak.
Ko'rsatmalar
1-qadam
Qayiqni quruq, toza joyda buklash kerak. Katlamani boshlashdan oldin, yoqimsiz hid paydo bo'lishining oldini olish uchun yon, pastki va tashqi tomonlarini sovunli suv bilan yuvish kerak. Duruladan keyin yaxshilab quriting. Namlikni iloji boricha bug'lanib ketishi va mato suvdan yorilib ketmasligi uchun quritish shishirilgan holda amalga oshirilishi kerak.
2-qadam
Barcha tikuvlarni tekshirib ko'ring va hech qanday joyda quritilgan axloqsizlik bo'lmasligi uchun, katlama tartibini boshlang. Birinchidan, siz havoni bo'shatishingiz kerak. Buning uchun valflarni oching va qo'llaringizni yoki oyoqlaringizni ishlatib, tsilindrdan havoni siqib chiqaring. Qolgan havoni elektr yoki qo'l (oyoq) nasos yordamida evakuatsiya qiling. Barcha havo evakuatsiya qilinishi muhim, aks holda qayiq mahkam burilmaydi va bo'rtib chiqadi.
3-qadam
Barcha havoni bo'shatgandan so'ng, silindrlarning old qismini tekislash uchun kamondagi relslarni tortib olishingiz kerak. Faqat tsilindrlarni tekislangandan so'ng, ularni transomga bosing. Tsilindrlarning o'rta qismi yig'ilmasligi uchun, shuningdek, relslarni taxtalar chizig'i bo'ylab kamon tomonga qarama-qarshi yo'nalishda tortib tekislash kerak.
4-qadam
Shundan so'ng, ikkala söndürülmüş tomon ham ichkariga katlanmış bo'lishi kerak, shunda katlanmış qayiq transomdan kengroq bo'lmaydi. Keyin transom bilan katlanmış tomonlarni bosing.
5-qadam
Keyingi - qayiqni kamon tomon burishni boshlang. Qayiq kamonini korpus ostiga katlayın.
6-qadam
Ushbu shaklda qayiqning korpusi sumkaga solingan. Qolgan aksessuarlar, avvalroq axloqsizlikdan tozalangan va quritilgan, boshqa qopqoqga solinishi kerak.
