Ko'pchilik velosiped g'ildiraklarida "sakkizta" deb nomlangan narsalar haqida eshitgan bo'lishi mumkin. Ammo faqat tajribali velosipedchilar sakkizinchi raqamdan qanday qilib oson va og'riqsiz qutulishni biladilar. Qolganlarning barchasi uchun bu ikki g'ildirakli do'sti bilan xayrlashish uchun bir muncha vaqt bahona bo'lib, uni tuzatishga imkon beradi. Ushbu turdagi nosozlikni bartaraf etish juda oddiy bo'lsa-da.
Bu zarur
- - shpiklarni mahkamlash uchun kalit;
- - marker.
Ko'rsatmalar
1-qadam
G'ildirak ustidagi sakkizinchi raqamni navbat bilan mahkamlang. Buning uchun velosipedingizni erga yoki erga qo'ying va g'ildirakni asta-sekin aylantiring. Shu bilan birga, uni burish paytida qaysi yo'nalishga olib borishini diqqat bilan ko'rib chiqing. Sizning kuzatuvlaringiz bo'yicha naqshli ignalarni chapga yoki o'ngga torting. Ta'mirlash uchun maxsus nutqni kuchaytiruvchi kalitdan foydalaning, u to'plamdagi velosiped bilan birga keladi yoki maxsus do'konlarda sotiladi.
2-qadam
Yana bir ta'mirlash sxemasi shunga o'xshash ko'rinadi. Shuningdek, velosipedni pastga qo'ying va g'ildirakni asta-sekin aylantiring. Jantni tormoz pabchkalariga yopishgan joyiga, sekin va ehtiyotkorlik bilan, egilgan tomoni bilan olib boring. Ushbu pozitsiyani marker bilan belgilang. Keyin velosiped modeliga qarang. Ba'zilarida, agar zarar o'ng tomonda bo'lsa, naqshli ignalarni tortib olishning hojati yo'q, aksincha bo'shashtiriladi, chap tomonda esa torting. Boshqa modellarda esa aksincha. Shu bilan birga, pog'onalarni mahkamlashda va gevşetishda qilgan inqiloblaringiz sonini hisoblashni unutmang. Bu bir xil tekislash uchun kalit bo'ladi. Va buni qismlarga ajratish yaxshidir - avval biroz torting / gevşetin, keyin qarang. Keyin kerak bo'lsa davom eting.
3-qadam
Asosiy tamoyillarga muvofiq velosipedni ta'mirlashni qiyinlashtiradigan ba'zi bir nuanslarni ko'rib chiqing. Masalan, ba'zi ishlab chiqaruvchilar haydash paytida bo'shashmasliklari uchun pog'onadagi nipellarni perchinlashi mumkin. Biroq, ular ko'pincha nutqning bir qismini katlaydilar. Va bu holda, karnayni burish (tortish) faqat qo'shimcha muammolarga olib kelishi mumkin, masalan, ipni echish. Yana bir murakkablik, jant qilingan material tufayli yuzaga kelishi mumkin. Agar u duralumin bo'lsa, undagi sakkizinchi raqamni to'g'rilash juda qiyin ish. Birinchidan, siz deyarli barcha ignalarni bo'shatishingiz kerak va shundan keyingina nuqsonni yo'q qilishingiz kerak. Va shundan keyingina g'ildiraklarni orqaga tortib, g'ildirakni markazlashtiring.
4-qadam
Agar sizning barcha harakatlaringizga qaramay, sakkizinchi raqam yo'qolmasa, aksincha harakat qilsa, sizning eng yaxshi garovingiz velosipedingizni ustaxonaga olib borishdir. Bunday nosozlikni bartaraf etish bo'yicha xizmat narxi 200-300 rublni tashkil qiladi. Ammo sizga velosipedni silliq g'ildiraklar bilan qaytarib berish kafolatlangan, hatto engil deformatsiyaning alomatlari ham yo'q.
