To'g'ri suzib yurish moslamasi sifatida uzoq vaqt oldin topilgan. Va har safar keyingi avlod o'g'illari ushbu kashfiyotni o'zlari uchun ishtiyoq bilan takrorlaydilar, quruq barg yangi shabada qo'zg'alib, ko'lmak yuzasida qanday tez siljishini kuzatadilar. Ammo qiya yelkan ixtiro qilinishi kerak edi.
Tarixdan
Eğimli yelkanni kim birinchi marta ixtiro qilgani haqidagi savol g'ildirak ixtirochisi kabi ritorikdir. Ehtimol, ixtiro bir vaqtning o'zida bir nechta joylarda deyarli bir vaqtning o'zida qilingan. Ma'lumki, evropaliklar buni arablardan qarz olishgan va ular o'z navbatida oblik suzib yurish to'g'risida polineziyaliklardan bilib olishgan. Bu haqiqat shubhasizdir - oblik suzib yurilmasa, Polineziya dengizchilari Tinch okeanini o'zlashtirmagan bo'lar edi. U Qadimgi Xitoyda ham tanilgan. To'g'ridan-to'g'ri yelkan yordamida shamolga nisbatan keskin burchak ostida harakat qilish urinishlari muvaffaqiyatsiz tugadi.
To'g'ri, to'g'ri degan ma'noni anglatadi
To'g'ridan-to'g'ri suzib yuradigan kemaning harakatini oqim bilan suzib yurish bilan taqqoslash mumkin. Ikkala holatda ham siz oqim esayotgan yoki shamol esayotgan joyda harakat qilasiz. Rulda yoki eshkak eshish bilan manevra juda cheklangan. Bundan tashqari, to'satdan burilish va teskari yo'nalishda suzish haqida gap bo'lishi mumkin emas.
Masalan, Rossiyada daryo bo'yidagi kemani orqaga qaytarish uchun ular barja tashuvchilarning og'ir mehnatidan foydalanganlar. "Dubinushka" ostida ular barjalarni o'zlari qirg'oq bo'ylab harakatlanib, uzun chiziq bilan tortib oldilar. Dengizda, agar shamol adolatsiz bo'lsa, yelkan olib tashlandi va ekipaj a'zolari yoki kemada maxsus bo'lgan eshkak eshuvchilar eshkaklarga o'tirishdi.
Sohil bo'ylab sayohatlarda muntazam suzib yurish shamol yo'nalishidagi shabada tsiklikidan foydalangan holda amalga oshirildi. Kunduzi (yoki dengiz) shabada dengizdan esar edi, kechalari qirg'oq shamoli qirg'oqdan kelgan shamol bilan suzib yurar edi.
Navigatsiyada inqilobiy ixtiro
Eğik suzib yurishning asosiy afzalligi va afzalligi shundaki, u kemaning shamolga qarshi harakatlanishiga imkon beradi, bu taktni boshqaradi, ya'ni shamolning bir yoki boshqa tomonini almashtiradi. Bunday holda, aralash yelkan bilan yaxshi qurollangan kemalar uchun shamolning yo'nalishi old tomondan 20 darajagacha bo'lishi mumkin.
Eğimli suzib yurishning ma'nosi haqida gapirganda, o'rta asr kemalarini loyihalashda bir xil darajada muhim yangilik - keeldan foydalanishni ta'kidlab bo'lmaydi. Ushbu ixtiro kema kuchli shamol va bo'ronlarda yo'nalishda barqaror turishiga imkon berdi.
Eğimli qurollangan suzib yuradigan kemalarning kamchiligi shundan iborat ediki, tacking kemalar va yelkanli hovlilarni u yoqdan bu yoqqa uloqtirish uchun ko'p sonli kemachilarning kemada va ustunlarda doimiy ishtirokini talab qiladi. Bu shunchaki tekis suzib yuradigan kemalar bilan taqqoslaganda bunday kema ekipajini sezilarli darajada ko'paytirdi va u bir necha hafta davomida adolatli shamol bilan yurishi mumkin edi.
