Yelkanli suzish o'z mashhurligini yo'qotmagan va shamol sörfü paydo bo'lishi bilan u tobora ko'proq tarafdorlarini topmoqda. Faqatgina yaxtachi yoki shamol sörfçü bo'lishni rejalashtirayotganlar uchun, ayniqsa, shamolga qarshi qanday suzib o'tishingiz har doim ham aniq emas.
Yelkan turlari
Birinchidan, odam "to'g'ri" deb nomlangan suzib yurishni ixtiro qildi. Uning dizayni ancha ibtidoiy - bu qayiq yoki kema tanasi bo'ylab ustunga bog'langan to'rtburchaklar zich mato. Bunday suzib yurgan holda, ushbu qayiq faqat shamol adolatli bo'lganida yoki hech bo'lmaganda to'g'ri yo'nalishda esganida, suzgichni ustun o'qi atrofida ozgina burab, kemaning traektoriyasini sozlashi mumkin bo'lgan joyga borishi mumkin edi. Shamol bunday kemaga qarshi esganda, u sayohatini davom ettirish uchun shamol o'zgarishini kutib, yelkanlarini va langarini tushirishga majbur bo'ldi.
Inqilobiy ixtiro - "qiyshiq" suzib yurish kemalarga shamol yo'nalishiga bog'liqlikdan xalos bo'lishga imkon berdi. Polineziyaliklar birinchi bo'lib suzib yurishning yangi shaklini ixtiro qilgan, deb ishonishadi, chunki faqat shunday suzib yurish orqali Tinch okeaniga tarqalgan ko'plab orollarda yashash mumkin edi. Keyin bu g'oyani arablar, qadimgi dunyodagi taniqli dengizchilar va kashfiyotchilar va ulardan - allaqachon uning yordami bilan butun dunyo bo'ylab sayohat qilib, qit'alarni kashf qilishni boshlagan evropaliklar olgan.
Kema qanday qilib suzib yurishi ostida harakat qiladi
Eğimli suzib yurish nayzaga nisbatan nosimmetrik emas, balki faqat uning bir tomonida joylashgan bo'lib, u osongina burilib, ustun o'qi atrofida aylanadi. Bunday suzib yurishning shakli ko'pincha uchburchak shaklida bo'ladi, ammo to'rtburchaklar oblik suzib yurishlar ham mavjud. Tuzilish shakliga ega bo'lish uchun, bum ishlatiladi - bir uchida ustunga, ikkinchisida esa suzib yurish uchiga bog'langan strech. Shaklni saqlab qolish uchun shkotorinlar ham qo'llaniladi - bardoshli materialdan tayyorlangan, maxsus yelkanli cho'ntaklarga kiritilgan egiluvchan plitalar.
Yelkan to'rtburchagining uzun oyog'i ustun ustiga, qisqa oyog'i esa harakatlanuvchi bomga bog'langanda, bu kemaning shamol tomon harakat qilishi, yelkanning holatini o'zgartirib, uni o'ngga va tomir bo'ylab magistralning chap tomoni. Shu bilan birga, shamol to'g'ri bo'lsa, xuddi to'g'ri suzib yurish holatida bo'lgani kabi, manevr qilishning hojati yo'q - oblik suzib yurish shunchaki qayiq yoki shamol sörf taxtasi bo'ylab o'rnatiladi va suzuvchi vosita suvda harakatlanadi. shamol tomonidan belgilangan yo'nalishda.
Shamol bo'lsa, suzib yuruvchi kema manevr qilishni boshlaydi - yo'nalishni o'zgartiradi yoki dengizchilar aytganidek, nishonga zigzag yo'nalishi bo'yicha harakat qiladi. Yopiqni almashtirish uchun yelkanni kamon orqali yoki orqa tomondan tarqatish kifoya. Shamolning kuchi bilan yengil kemani suv yuzasi bo'ylab olib o'tishning oldini olish uchun, markaz taxtasidan foydalaniladi - idishning markazida pastki qismga o'rnatiladigan katta burchakli fin, u harakatga aralashmasdan oldinga, yon tomonga harakatlanishni oldini oladi.
